ວິທີດູແລເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນຂອງທ່ານເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວ

ເຫດໃດຈຶ່ງຕ້ອງດຳເນີນການດູແລຢ່າງຮຸກຮ້ານເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ເວລາການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນ

ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງການດູແລເຂົ້າກັບເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງການເກີດຂໍ້ຜິດພາດ (MTBF)

ການຮັກສາອຸປະກອນເຕີມນ້ຳມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ ມີຜົນກະທົບຈິງຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ອຸປະກອນນີ້ຈະເຮັດວຽກໄດ້ກ່ອນຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ (MTBF) ໃນອຸດສາຫະກຳ. ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າທຸກໆອາທິດ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນປະມານ 15% ກ່ອນຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນເປັນຫຼັກເນື່ອງຈາກການບໍລິການເປັນປະຈຳ ລວມເຖິງການເຕີມນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນໃໝ່, ການກວດສອບສິ່ງປິດຜົນເພື່ອຄວາມເສື່ອມສະພາບ, ແລະ ການຕິດຕາມລະດັບທອກເຄີ (torque) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເສຍດສ້າງຕໍ່ກັນ ແລະ ຊ່ວຍເຫັນບັນຫາກັບເກີຣ໌ກ່ອນທີ່ຈະເລີກຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານຕິດຕາມການວັດແທກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນ (pressure drop) ພວກເຂົາຈະຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດການໄວ້ໄດ້ປະມານ 22%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ ແລະ ອັນທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ ມັນເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນຍາວຂື້ນໄດ້ຈາກ 8 ຫາ 12 ປີເພີ່ມເຕີມ ຕາມການສຶກສາຕ່າງໆທີ່ເຮັດຂື້ນກ່ຽວກັບວຟູງອາຍຸຂອງອຸປະກອນໃນໂຮງງານຜະລິດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຢຸດເຄື່ອງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສູງກວ່າ 3 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບການບໍລິການທີ່ວາງແຜນໄວ້ (Deloitte, 2023)

ການເກີດບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ທັນເວລາ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍເຖິງສາມເທົ່າເທົ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ເຊິ່ງສະແດງໃນລາຍງານລ່າສຸດຂອງ Deloitte ປີ 2023. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງນັ້ນເກີນເທົ່າທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເທົ່ານັ້ນເມື່ອເກີດມີບັນຫາ. ຈົ່ງພິຈາລະນາເຖິງເວລາທີ່ສູນເສຍໄປທັງໝົດເມື່ອການຜະລິດຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວ, ການຮີບຮ້ອນໃນການຈັດຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາມາປ່ຽນແທນດ້ວຍລາຄາທີ່ສູງ, ແລະ ການຈ່າຍຄ່າເງິນເພີ່ມໃຫ້ແກ່ພະນັກງານທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກເກີນເວລາ. ບັນຫານ້ອຍໆ ເຊັ່ນ: ການຮັ່ວຂອງຊິ້ນສ່ວນປິດທັບຂອງປັ້ມໃນໄລຍະທີ່ມີການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມຂົ້ນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ເນື່ອງທົ່ວທັງເສັ້ນທາງການຜະລິດທັງໝົດ. ພືດຜະລິດທີ່ຕິດຕາມສະພາບຂອງອຸປະກອນຢ່າງເປັນປະຈຳ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານເຖິງເຖິງສອງເທົ່າ. ເປັນຫຍັງ? ເພາະວ່າການຈັບບັນຫາໃນເວລາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫານ້ອຍໆ ເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ ຈາກການພັດທະນາເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນເວລາຕໍ່ມາ. ເມື່ອໂຮງງານຈັດຕັ້ງການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເໝາະສົມ ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນປິດທັບ (gaskets) ໃນໄລຍະທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງການຜະລິດແຕ່ລະຊຸດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ການກວດສອບລະບົບຢ່າງລະອຽດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮີບຮ້ອນ. ຜົນສຸດທິແມ່ນ: ສຳລັບທຸກໆ 1 ໂດລາທີ່ໃຊ້ໄປໃນການຮັກສາເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍລ່ວນກ່ອນເກີດບັນຫາ ບໍລິສັດຈະປະຢັດໄດ້ປະມານ 4 ໂດລາໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງຈາກທີ່ບັນຫາເກີດຂຶ້ນແລ້ວ.

ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນປະຈຳວັນ ແລະ ປະຈຳອາທິດ

ຂະບວນການປອດໄພເວລາປິດພະລັງງານ ແລະ ບັນຊີການກວດສອບດ້ວຍຕາ

ຕ້ອງປະຕິບັດຂະບວນການລັອກອັດ/ຕິດປ້າຍ (LOTO) ກ່ອນເລີ່ມການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆ. ຕ້ອງສັງເກດຢ່າງລະອຽດທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ, ກວດສອບທໍ່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງການສຶກສາ, ຈຸດທີ່ເກີດການກັດກິນ ຫຼື ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເບິ່ງບໍ່ເປັນປົກກະຕິຈາກການໃຊ້ງານປົກກະຕິ. ເມື່ອກວດສອບລະບົບໄຮໂດຣລິກ, ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າມີນ້ຳມັນພຽງພໍໃນຖັງເກັບ ແລະ ສັງເກດສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເບິ່ງຂຸ່ນ ຫຼື ມີການປະກົດຂອງເຊື່ອງເປື່ອນຢູ່ທີ່ດ້ານລຸ່ມ. ຕ້ອງບັນທຶກສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ, ການສັ່ນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ຮູ້ສຶກໄດ້ເວລາເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ຫຼື ການຮີນທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນສ່ວນໃດໆຂອງອຸປະກອນ. ການສັງເກດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ບັນທຶກທີ່ເຮັດໄວ້ເທົ່ານັ້ນ – ແຕ່ເປັນຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດວິເຄາະບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບລະບົບໄດ້ໃນເວລາຕໍ່ມາ.

ການລ້າງຫົວຈ່າຍ, ການກວດຫາການຮີນ, ແລະ ການຢືນຢັນການປັບຄ່າ

ການລ້າງຫົວຈ່າຍທຸກໆວັນດ້ວຍຕົວເຄມີທີ່ຜູ້ຜະລິດຕາມເອກະສານ (OEM) ໄດ້ຮັບຮອງ ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຄົງເຫຼືອຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ສະກັດກັ້ນບັນຫາການອຸດຕັນຢ່າງເຄີຍເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ (Pressure decay tests) ຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຊ່ວຍຄົ້ນຫາຈຸດທີ່ອ່ອນແອໃນສ່ວນທີ່ປິດຜັນຂອງຫົວເຕີມ (seals of filling heads) ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ທີມບໍລິການຮັກສາມັກຈະລືມສັງເກດເຖິງເມື່ອບັນຫາເລີ່ມປາກົດໃນແຖວການຜະລິດ. ເວລາກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັ້ງຄ່າ (calibration accuracy) ຄວນຊົ່ວໂນ້ມນ້ຳໜັກຂອງຕົວຢ່າງທີ່ເຕີມຈິງໆ ເທີບຽບກັບປະລິມານທີ່ຄາດວ່າຈະຖືກເຕີມອອກ. ລະບົບສ່ວນຫຼາຍຈະຕ້ອງຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໄວ້ໃນຂອບເຂດປະມານບວກຫຼືລົບ 1% ເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານ. ຖ້າຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້ເລີ່ມເບິ່ງເຄີຍຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 2% ຈະຕ້ອງດຳເນີນການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ທັນທີ. ການໃຫ້ຂໍ້ຜິດພາດເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຕີມເກີນ, ສິ້ນເປື່ອງວັດຖຸທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ແລະ ສ້າງບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດ ເຊິ່ງບໍ່ມີໃຜຢາກຈະຈັດການ.

ການບໍລິການຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາ (Preventive Maintenance) ຕາມເດືອນ ແລະ ຕາມປີ ສຳລັບສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນ

ການປະເມີນຄວາມເສື່ອມສະພາບຂອງສ່ວນທີ່ປິດຜັນ (seal), ທໍ່ (hose), ແລະ ຫົວຈ່າຍ (nozzle) ໂດຍອີງໃສ່ເກນຄວາມຕຶດ (torque) ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ (pressure decay)

ການກວດສອບສິ່ງປິດຜນຕ້ອງເຮັດຢ່າງໆ ແຕ່ລະເດືອນ ໂດຍຕ້ອງມີການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນເມື່ອຖືກແຍກອອກ. ຖ້າຄວາມດັນຫຼຸດລົງປະມານ 10% ໃນເວລາພຽງ 15 ນາທີ ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ສິ່ງປິດຜນເລີ່ມມີຄວາມບຸບຊື້ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ໃນໄວໆ ນີ້. ເວລາກວດສອບຫົວຈ່າຍ (nozzles) ການວັດແທກຄວາມຕຶດ (torque measurements) ຈະຊ່ວຍກຳນົດວ່າ ມັນຍັງຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼືບໍ່. ຖ້າຄ່າທີ່ວັດໄດ້ເກີນຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳໄວ້ປະມານ 15% ມັກຈະເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສື່ອມສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການບຳລຸງຮັກສາທໍ່ໄຮໂດຣລິກ (hydraulic hose) ແມ່ນອີກດ້ານໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ. ການທົດສອບວຟົງການຄວາມດັນປະຈຳປີ (annual pressure cycle tests) ດ້ວຍຄວາມດັນທີ່ສູງກວ່າຄວາມດັນປະກົດໃຊ້ງານປົກກະຕິ 1.5 ເທົ່າ ຈະຊ່ວຍຈັບເອົາບ່ອນແ cracks ນ້ອຍໆ ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຕໍ່ໄປ. ຕົວເລກທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ ອີງໃສ່ການປະພຶດຕົວຂອງຂີ້ນໄຟ (fluids) ໃນທາງເປັນຈິງ ແລະ ໄດ້ພິສູດວ່າມີປະສິດທິຜົນດີຫຼາຍ. ພືດຜະລິດສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າ ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ປະມານ 92% ຫຼັງຈາກນຳເອົາການກວດສອບເປັນປະຈຳເຫຼົ່ານີ້ໄປໃຊ້ໃນການດຳເນີນການເຕີມຂອງພວກເຂົາ.

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶດຂອງເຂັມຂັດ (Belt tensioning), ການວິເຄາະນ້ຳມັນເກີບບອກ (gearbox oil analysis), ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ຕ້ອງປັບຄ່າເຊັນເຊີໃໝ່ (sensor recalibration intervals)

ຄວນກວດສອບເຂັມຂັດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງປະມານທຸກໆສາມເດືອນ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການເບື່ອງ (deflection gauges) ທີ່ຄົນເຮົາເວົ້າກັນເລື້ອຍໆ ໂດຍເປົ້າໝາຍໃຫ້ມີການເບື່ອງປະມານໜຶ່ງເຄິ່ງນິ້ວຕໍ່ຄືນຂອງເຂັມຂັດ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການລື້ນ ແລະ ບັນຫາການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ເຮົາທັງໝົດບໍ່ຢາກຈະເຈີບໃນເວລາຕໍ່ມາ. ສຳລັບກ່ອງເກີຣ໌ (gearboxes) ຄວນໃຫ້ວິເຄາະນ້ຳມັນຢ່າງໆໜ້ອຍປີລະໜຶ່ງຄັ້ງ. ສັງເກດສານເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຫຼາຍກວ່າ 50 ສ່ວນຕໍ່ລ້ານ (parts per million) ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມໜາຂອງນ້ຳມັນ ເນື່ອງຈາກເຫຼົ່ານີ້ເປັນສັນຍານເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນວ່າອາດຈະມີສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງເລີ່ມສຶກຫຼຸດ. ເຊັນເຊີທີ່ສຳຄັນຈະຕ້ອງປັບຄ່າຄາລີເບຣຊັນ (calibration) ປະມານສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າປະລິມານການເຕີມຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເຂັ້ມງວດ +/- 0.5% ດັ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກຳນົດ. ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມແຜນການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ອຸປະກອນສ່ວນຫຼາຍຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເວລາລະຫວ່າງ 12 ຫາ 15 ປີ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາການເຮັດການບຳລຸງຮັກສາໃຫຍ່ (full overhaul).

ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຸບັນກັບເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນ

ການເຕີມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ: ການວິເຄາະຄວາມເບິ່ງເຄີຍຂອງປັ້ມວັດແທກ ແລະ ການຕິດຕາມອາກາດ

ເມື່ອປະລິມານການເຕີມເລີ່ມມີການປ່ຽນແປງ, ມັນມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າມີບັນຫາກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງປັ້ມວັດແທກ ຫຼື ອາກາດໄດ້ປົນເຂົ້າໄປໃນການລົ້ນ. ການເລື່ອນຂອງປັ້ມມັກເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບຕ່າງໆພາຍໃນເສື່ອມສະພາບຕາມເວລາ ແລະ ປ່ຽນແປງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຂະຍາຍຂອງຂີດສາມາດ. ສອບສອບສິ່ງນີ້ດ້ວຍການເປີຽບเทີຍບັນດາຜົນການທີ່ປັ້ມໃຫ້ໄດ້ ກັບສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນດ້ານຂອບເຂດທອກເກ. ອາກາດທີ່ຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຖົງອາກາດໃນລະບົບມັກເກີດຈາກຖັງເກັບທີ່ມີຂອງເຫຼວຕ່ຳເກີນໄປ ຫຼື ມີແຕກຫັກເກີດຂຶ້ນໃນທໍ່ດູດ. ຕ້ອງກວດສອບທຸກໆຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂໍ້ຕໍ່ທັງໝົດ ແລະ ຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ. ຖ້າຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້ເກີນ 0.5 psi ຕໍ່ນາທີ, ນີ້ເປັນສັນຍານທີ່ດີວ່າມີບ່ອນຮັ່ວຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ໂດຍສະເພາະກັບນ້ຳມັນທີ່ໜາແໜ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຕົວກັ້ນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງປະມານ 50 micron ເຂົ້າກ່ອນລະບົບຫຼັກຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວຕິດກັນ. ສ່ວນຫຼາຍຮ້ານຈະເຫັນວ່າການຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່ຂອງປັ້ມທຸກໆ 3 ເດືອນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນວັດແທກການລົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະຍາວ.

ການຮີນແລະການຕິດຂັດ: ການວິເຄາະຮາກເຫງົາຂອງການລົ້ມເຫລວຂອງຈອຍ ແລະ ການເຂົ້າໄປຂອງສານເປັນເມັດ

ຕາມການທົບທວນອຸດສາຫະກຳການຫໍ່ຫຸ້ມລ່າສຸດຈາກປີ 2023, ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງການຮັ່ວໄຫຼທັງໝົດທີ່ເກີດຂື້ນທີ່ດ້ານນອກຂອງອຸປະກອນເຕີມນ້ຳມັນເກີດຈາກບັນຫາຂອງຊີວເຄື່ອງປິດຜນ. ການກວດສອບການກົດຂອງຊີວເຄື່ອງປິດຜນແຕ່ລະເດືອນເປັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນ, ແລະ ຄວນປ່ຽນຊີວເຄື່ອງປິດຜນໃໝ່ເມື່ອຄ່າຄວາມແຂງຫຼຸດຕໍ່າກວ່າ 70 Shore A. ບັນຫາການອຸດຕັນສ່ວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກສາເຫດທີ່ມີສານເລັກໆທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 100 micron ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນຫຍັງ? ຕິດຕັ້ງຕົວກັ້ນແມ່ເຫຼັກທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ (inline magnetic filters) ແລະ ຕົວກັ້ນຄວາມຊື້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ (desiccant breathers) ເພື່ອຮັກສາໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ເມື່ອຫົວຈ່າຍ (nozzles) ມີການອຸດຕັນເກີດຂື້ນຊ້ຳໆ ການກວດສອບຄວາມເໝືອນກັບຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຈິງຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ. ການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມພຽງແຕ່ 15 ອົງສາເຊີເລີອສ (Celsius) ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານການກະແຈກກະຈາຍເພີ່ມຂື້ນເຖິງສາມເທົ່າຂອງຄ່າປົກກະຕິ. ແລະ ພວກເຮົາຢ່າລືມທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງນ້ຳມັນຮາຍໂດຣລິກຕາມມາດຕະຖານ ISO 4406, ໂດຍເປົ້າໝາຍໃຫ້ໄດ້ຄະແນນບໍ່ worse ກວ່າ 16/14/11. ການຈັດຕັ້ງເວລາການທົດສອບນ້ຳມັນຢ່າງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຮັກສາລະດັບຄວາມສະອາດນີ້ໃນທຸກການດຳເນີນງານ.

ພາກ FAQ

ເປັນຫຍັງການດູແລເປັນປະຈຳຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນ?

ການດູແລເປັນປະຈຳຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຍາວອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ, ແລະຮັບປະກັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.

ການດູແລເປັນປະຈຳທີ່ຄວນເຮັດທຸກໆວັນ ແລະ ທຸກໆອາທິດມີຫຍັງບ້າງ?

ການດູແລທຸກໆວັນ ແລະ ທຸກໆອາທິດຄວນປະກອບດ້ວຍການປິດພະລັງງານຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພ, ການກວດສອບດ້ວຍຕາ, ການລ້າງຫົວຈ່າຍ, ການກວດຫາຈຸດທີ່ຮັ່ວ, ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັ້ງຄ່າ.

ຄວນປະເມີນສ່ວນປິດຜິດ (seal), ຕີ່ວ (hose), ແລະ ຫົວຈ່າຍ (nozzle) ໃນເວລາໃດ?

ການປະເມີນເຫຼົ່ານີ້ຄວນເຮັດເປັນປະຈຳທຸກໆເດືອນສຳລັບສ່ວນປິດຜິດ ແລະ ຕີ່ວ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນ (pressure decay), ແລະ ຄວນເຮັດເປັນປະຈຳທຸກໆປີສຳລັບຕີ່ວທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກ (hydraulic hoses) ໂດຍໃຊ້ການທົດສອບວຟັງຄ໌ຄວາມກົດດັນ (pressure cycle tests).

ສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນເສຍຫາຍມີຫຍັງບ້າງ?

ສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳລວມມີ: ການເລື່ອນຄ່າຂອງປັ້ມວັດແທກ (metering pump drift), ການຕິດຄັງຂອງອາກາດ (air entrapment), ການເສຍຫາຍຂອງຈຸກປິດ (gasket failure), ແລະ ການເຂົ້າໄປຂອງສິ່ງປົນເປືືອນ (particulate ingress) ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮັ່ວ ແລະ ການຕິດຂັດ.

ບໍລິສັດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດູແລເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນໄດ້ແນວໃດ?

ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ມີຄວາມເປັນ proactive, ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຢ່າງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແພງໄດ້ຢ່າງມີນັກ.